Сборка первого Ил-114-300 новой серии выходит на финальную стадию. На данный момент осуществляется стыковка первых отсеков фюзеляжа. Затем, в третьем квартале, будет проводиться стыковка консолей крыла и навеска хвостового оперения. К концу года самолет оснастят компонентами систем и двигателей, проведут проверку и передадут на летно-испытательный комплекс. Сертификацию нового аппарата планируют завершить уже к 2023 году.
Работы по сборке будущего «региональщика» проходят в филиале РСК «МиГ». Все происходит на автоматизированном стенде, состоящем из четырех последовательных рабочих платформ.
Стоит отметить, что ИЛ-114 был разработан еще в 80-х годах прошлого столетия. Однако в новом проекте от предыдущей машины осталась разве что архитектура. Со слов разработчиков, перспективный Ил-114-300 оснастят современными авионикой и силовой установкой.
Все это обеспечит перспективному самолету преимущества, как в техническом, так и в экономическом плане. При этом в АК им. Ильюшина подчеркивают, что «возрожденный» Ил-114 будет создан полностью из отечественных комплектующих и оснащен оборудованием исключительно на российской элементной базе.
Новый «региональщик», без преувеличения, станет уникальной машиной. Самолет можно будет эксплуатировать на взлетно-посадочной полосе протяженностью менее 1600 метров с асфальтовым и даже плотным грунтовым покрытием. Кроме того, в его конструкцию заложен принцип автономности от аэродромной инфраструктуры, а это значит, что лайнер можно будет использовать на малооборудованных аэропортах Дальнего Востока, Сибири и других районов Севера.
Напомним, что перспективный Ил-114-300 сможет принимать на борт до 68 пассажиров или 6,5 тонны полезной нагрузки. Максимальная взлетная масса нового самолета составит 23,5 тонны, при этом аппарат сможет преодолевать расстояние в 1900 км и развивать крейсерскую скорость в 500 км/ч.
|