8 июня 2020 года глава Минобороны Грузии Ираклий Гарибашвили в эфире грузинского телеканала PalitraNews заявил, что его страна сможет самостоятельно производить штурмовики Су-25 и осуществлять их последующий ремонт, восстановление и продажу. Российский авиационный эксперт Олег Пантелеев, представляющий отраслевое агентство «АвиаПорт», прокомментировал слова руководителя грузинского военного ведомства.
Производство самолета Су-25 в прежнем облике и с массой комплектующих, которые есть только у России, невозможно
- сказал Пантелеев газете «Взгляд».
Заявление Гарибашвили говорит о его высоком самомнении. Когда речь идет о высокотехнологичном производстве, как правило, вынос производства на чужие территории не практикуется
- уточнил Пантелеев.
Эксперт подчеркнул, что в настоящее время Грузия абсолютно некомпетентна в области разработки летательных аппаратов, авиадвигателей и комплектующих к ним. В связи с чем, даже говорить о создании авиационной продукции затруднительно, уже не говоря об организации с нуля целого авиапрома.
Раньше, в советское время, Тбилисский авиазавод был площадкой для финальной сборки Су-25, получая комплектующие из других республик СССР. Но теперь это все в прошлом.
Позже интерес к глубокой модернизации Су-25 проявлял Израиль. Но одно дело, когда речь идет о модернизации радиоэлектронного оборудования, а другое дело – когда речь идет о замещении практически всех систем в самолете. Здесь даже поддержка Израиля будет недостаточной
– подчеркнул Пантелеев.
Эксперт добавил, что технологии производства и сборки меняются очень быстро. А Москва, учитывая отношение к ней со стороны Тбилиси, вряд ли согласится помогать. Вот почему у Тбилиси ничего не выйдет.
Напоминаем, что перед этим американские СМИ сообщили, что штурмовики Су-25КМ «Скорпион», являющиеся совместной израильско-грузинской модернизацией советского Су-25, специально созданной для противостояния России, будут заменены на ударные БПЛА производства Израиля и их история в Грузии на этом закончится.
|